Les victoires citoyennes : la force du pouvoir citoyen

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GreenVoice : Riverains Ensemble contre les pesticides

Contre de nouveaux puits de pétrole : des citoyen.nes se mobilisent et font bouger l’Etat !

Lorsque Nathalie et Claire découvrent par voie de presse que, juste à côté de chez elles, l’Etat pourrait autoriser huit nouveaux puits de pétrole, elles n’en reviennent pas !

Comment peut-on en 2023 forer de nouveaux puits, alors que les scientifiques appellent à laisser les énergies fossiles dans le sol, et que même le chef de l’Etat a assuré plusieurs fois que sortir des énergies fossiles était “une priorité pour la France” ? Qui plus est en Gironde, dans la forêt de la Teste-de-Buch, qui a subi les ravages d’un incendie géant en 2022, l’intensité et l’ampleur inédite de ce feu rappelant que l’augmentation de la fréquence et de l’ampleur des feux de forêt est directement liée au réchauffement climatique.

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Avec de nombreuses autres personnes impliquées dans la défense de l’environnement, Nathalie et Claire forment le collectif Stop Pétrole Bassin d’Arcachon, dans l’objectif de faire annuler le projet, qui n’a pas encore été validé par le préfet de Gironde. Leur pétition réunit en seulement quelques semaines des dizaines de milliers de signatures, permettant de visibiliser l’enjeu au niveau national et attirant l’attention de la presse locale et nationale qui leur consacre de nombreux articles et reportages.

Début février 2024, une grosse manifestation avec des personnalités et des élus renforce encore la pression sur le préfet et le gouvernement, entraînant une première prise de position de la ministre de la transition écologique. Animation de réseaux sociaux, plaidoyer local, opérations photos,… Cédant face à un rapport de force médiatique et politique qui ne faiblit pas, l’État, par la voix du préfet, finit par refuser le projet en juin 2025.

« La pétition, signée par plus de 50 000 citoyen.nes, a permis au collectif de s'appuyer sur une solide base de soutiens pour demander en leur nom à la préfecture de Gironde de refuser l'autorisation de ce projet. Elle fut la pierre angulaire de la lutte en montrant chiffres à l'appui à quel point ce projet anachronique était rejeté massivement par la population. »

Stop au greenwashing de Skyscanner

Un jour, en voulant calculer, dans le cadre d’un trajet professionnel, l’impact carbone d’un trajet Paris-Nantes en avion pour le comparer au train, Guillaume se rend compte que sur le site de comparateurs de vols Skyscanner, la grande majorité des vols sont qualifiés d’ « éco-responsables » et libellés comme émettant du « CO2 en moins », y compris pour des vols Paris-Nantes via Barcelone !

Interloqué par cette pratique aberrante, il se rend alors compte que cette pratique de communication trompeuse est généralisée à l’ensemble du site internet et des vols. Révolté, il dépose une plainte auprès du Jury de déontologie publicitaire de l’ARPP et dénonce publiquement la situation sur Linkedin où l’entreprise Skyscanner lui répond de façon « politiquement correcte” mais non satisfaisante. Il lance donc une pétition sur GreenVoice pour renforcer la pression et faire interdire cette pratique.

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À partir de la pétition, Guillaume propose aux signataires d’interpeller publiquement Skyscanner à ses côtés sur LinkedIn ici. De premiers articles de presse suivent (exemple) contraignant Skyscanner à une première correction de leur site internet, jugés insuffisante. L’entreprise finit par rectifier l’affichage de manière permanente et dans le monde entier :

🔴 Finis les choix dits “éco-responsables”
🔴 Fini l’encadré vert et le vert partout ; place désormais à un affichage gris et sobre.
🔴 Finie la formule vague “X % de CO2 en moins que la moyenne”

Si ce n’est pas encore parfait, cette mobilisation en ligne a permis une correction majeure d’une plateforme accueillant des millions de visiteurs tous les mois, et constitue un excellent pas en avant dans la lutte contre le greenwashing. Cette mobilisation montre bien qu’ensemble, on a le pouvoir de faire changer les choses et de faire bouger des mastodontes !

GreenVoice - Guillaume Stop greenwashing skyscanner

«Je suis content et fier de cette pétition car on a réussi à faire bouger un grand groupe [...], on avait un affichage très greenwashing qui a été suspendu sous l’effet de notre pétition et qui a évolué ensuite. ça reste imparfait mais on a vraiment fait évoluer l’affichage vers quelque chose de moins trompeur pour le consommateur. Et c’est une vraie satisfaction de voir qu’avec une simple idée, on lance une pétition, et que quelques jours après on a réussi à faire bouger un groupe de cette taille, et quelques mois après on a réussi à le faire bouger durablement. ça donne énormément de force et de motivation pour répliquer ce type d’initiatives. »

Non au projet routier du BIP, OUI à la préservation des espaces naturels !

Imaginez un projet routier d’avant-guerre, défigurant plusieurs villes, entraînant augmentation du bruit, de la pollution de l’air, destruction de centaines d’hectares d’espaces naturels, mettant en danger la santé de 10 000 enfants à proximité du tracé, coûtant au minimum 1 Milliard d’euros d’argent public… tout ça pour de mauvaises raisons !

C’était le projet du BIP (Boulevard Intercommunal du Parisis), une route de 2 x 2 voies, dont la construction a été planifiée en plusieurs étapes pour tenter de faire oublier l’ampleur du projet et amoindrir les opportunités de résistance de la population locale.

Heureusement, le collectif “Vivre sans Bip”, constitué d’habitants du Val d’Oise, déjà mobilisé depuis une dizaine d’années et ayant déjà réussi à bloquer le chantier, a réactivé ses forces fin 2023 pour faire face à la menace de ré-autorisation du projet, qui pourrait reprendre après des années de suspension.

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Audrey, avec d’autres personnes du collectif, s’est appliquée à informer les habitants, à fédérer les associations locales (notamment les fédérations de parents d’élèves), à mobiliser les maires de chaque commune concernée, les députés et les sénateurs du Val d’Oise, et à organiser des événements tous les deux mois en alternant les modes d’action (grande marche, sondage local, fête des voisins, réunions publiques, etc). Un travail colossal sur le terrain, assorti d’une communication soutenue via la pétition et les réseaux sociaux, pour que le sujet soit un incontournable du débat public.

Face à une mobilisation locale d’ampleur et une mobilisation transpartisane des élus, le Conseil départemental (porteur du projet) a officiellement abandonné le projet fin septembre 2024 en annonçant qu’il ne demanderait pas le renouvellement de la déclaration d’utilité publique, indispensable pour la réalisation du projet.

bip autoroute parisis greenvoice mobilisation

« En plus d'un accompagnement technique et personnalisé, GreenVoice a joué son rôle de porte-voix citoyen en allant à la rencontre des personnes mobilisées, en recueillant leurs témoignages et en valorisant la lutte sur ses canaux de communication. »

Crédits photos : © Guillaume Jouffre / © Jérémie Jung & Crédits photos Greenpeace : © Sébastien Jaillard / © Jérémie Jung / © Basile Barjon / © Maaike Schauer / © Tuane Fernandes